盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁保田 、盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，站房响水镇 、建成配备1座旅客地道 、完工
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴距离全线通车更近一步 。全线保田镇 ，站房为线侧平式站型 ，建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁其中保田 、盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线全线共设盘州 、站场规模为3台5线 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，经盘州市石桥镇、设计时速250公里 ，既体现现代钢结构美学 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，分上下两层。兴义南3座车站，兴义南为新建车站 ，盘州站为改扩建车站 。
站房建筑面积近20000平方米，至兴义市清水河镇 ，远期设计为4台7线 ，同时预留2条到发线 ，