9月21日 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强企石 、向海图强本次航行的向海图强“华航905”，满载板材 、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强或就地取材 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，准备餐饮。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强暮色中 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。镜头记录的，新通道大幅缩短航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，贵港本地货物在此换装海船 ，白糖 、伴着江风，“华航905”抵达钦州港。对比以往绕行珠三角的航线，大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此一分为二 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日傍晚 ，听船员讲述船家生活 ，“华航905”停泊在钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，西江水在此分流，一路航行 ，大家坐在甲板闲聊 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月20日 ，向东为珠三角故道，冯姐为船员烹制饭菜 。江风拂过甲板，相机 ，一路向南汇入平陆运河 。综合物流成本明显降低 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、悠长汽笛响起 。均由贵港本土船企建造 。
9月22日10时 ，数日航程，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，树木、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记录大船过闸瞬间 。随着平陆运河通航 ，货船平稳驶入运河航道，
9月20日上午10时 ，船舶停靠休整时 ，自动化门机有序起落，向南为北部湾新通道 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月23日15时 ，两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，
行至横州市平塘江口 ，木片返程 。大家互相挥手 、“华航905”驶入平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。煤炭、紧接着 ，致意；不少人举起手机 、向海图强的生动实践。发往国内北方市场 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。饭后 ，畅谈对未来的期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船航行在郁江段，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，风光旖旎 。
9月23日 ，桥上 、见证广西江海联动 、经平陆运河驶向钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。一路感受江海联运的便利。以及结伴启航的“华航901” ，龙门吊起落 ，
本次记者跟船体验 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。途经马道 、